비행기 타이어 Ban Pesawat

Cari gambar 비행기 타이어 di Google Image

Dari soal listening TOPIK II ke-64 no.33

Terjemahan

👧비행기가 착륙할 때 바퀴와 지면의 마찰로 인해 엄청난 열이 발생합니다.

Ketika pesawat mendarat, terjadi panas yang luar biasa dari gesekan roda dengan permukaan tanah.

그 온도가 워낙 높아 공기를 주입한 타이어에서는 공기에 포함된 산소가 자칫 폭발을 유도할 위험이 있습니다.
Suhu tersebut begitu tinggi sehingga kalau ban yang diisi udara, (salah-salah) oksigen yang terkandung dalam udara tersebut beresiko memicu ledakan.

그래서 자동차 타이어와 달리 비행기 타이어에는 산소가 혼합되지 않은 질소만을 주입합니다.
Oleh karena itu, berbeda dengan ban mobil, ban pesawat terbang diisi dengan nitrogen saja, yang tidak tercampur oksigen.

타이어 표면의 무늬도 마찰열과 관계가 있는데요.
Motif pada permukaan ban juga ada hubungannya dengan panas gesekan.

자동차 타이어에는 복잡한 무늬를 넣어 미끄러짐을 방지하지만
Motif yang kompleks dimasukkan pada ban mobil untuk mencegah licin, namun

비행기 타이어에는 단순한 세로 줄무늬를 사용하여 지면과의 마찰을 줄이고 착륙 시 발생하는 열을 최소화해 줍니다.
pada ban pesawat terbang digunakan motif garis-garis vertikal yang simpel untuk meminimalisir panas yang terjadi saat terjadi gesekan dengan tanah.

Catatan:

착륙하다 dibaca [창뉴카다], artinya 'mendarat/landing'.

Naratornya mengucapkan 워낙 높아 jadi [워낭노파] lho. Lucu ya. Lucu?

무늬를 넣어 dibaca [무니를렇어].

혼합 : campuran, gabungan 混合

마찰열 : panas dari gesekan, bacanya [마찰렬].

질소 : nitrogen, bacanya [질쏘].

줄무늬 : garis-garis, strip, bacanya [줄무니].

최소화하다 : 最小化 meminimalisir.

Latihan Shadowing: